CHEVROLET SPECIAL DELUXE DE 1941

El Special DeLuxe Coupe para cinco pasajeros fue sin duda el modelo más llamativo del año 1941, este peculiar vehículo en ocasiones era conocido como el Club Coupe, se caracterizaba por su diseño largo y simétrico. En 1941 también comenzaron a venderse numerosos accesorios para las vestiduras del auto o aplicaciones metálicas para la defensa. Chevrolet como el resto de sus competidores americanos, presentaba por esas fechas su nuevo modelo para el año siguiente. Una estetica completamente renovada, con un frontal mas moderno diferenciaria a los modelos de la empresa fundada por Louis Chevrolet casi tres décadas antes. En 1940 salió de la cadena de montaje de la empresa el coche numero 25 millones y ademas un desconocido piloto argentino llamado Juan Manuel Fangio, a los mandos de un modelo Master 85 Busines Coupe ganaba la mas dura carrera del sur del continente, El Gran Premio Internacional del Norte, después de recorrer mas de 6000 millas por las maltrechas carreteras argentinas de la época. En 1927, Chevrolet desbanco a Ford como primer fabricante mundial de automóviles cosa ante la que reaccionó la empresa dirigida por Henry Ford con la presentación, en 1928, de su modelo A, que jubilaba al mas que desfasado modelo T que había estado en producción desde 1907. General Motors en 1929 introduce al mercado un nuevo motor de 6 cilindros, el Chevrolet se mantuvo en producción hasta 1955. El coche en concreto es un Special de Luxe de 1940 y la carroceria es la que se denominaba "four seater coupe". A pesar de poder transportar cuatro pasajeros cómodamente y ser un modelo de dos puertas el tamaño del maletero es verdaderamente descomunal, muiy suave y cómodo para la época como lo describe mi padre que tuvo uno cuando yo no nacia todavia, pero al ver el modelo se aprecia ser confortable, amplio y con muy buena suspensión. Espero que disfruten este modelo escala 1:24 marca Welly para todos los amigos coleccionistas.